Xi lanh trượt
Xi lanh trượt dòng STM (Ø10~Ø25)
1. Hai hình thức lắp đặt và sửa chữa: lắp đặt thân máy hoặc lắp đặt thanh trượt;
2. Cấu trúc thanh piston đôi giúp xi lanh có hiệu suất chống uốn và chống xoắn tốt hơn, đồng thời có thể chịu được tải trọng chuyển động lớn hoặc tải trọng ngang;
3. Các thiết bị đệm như miếng đệm chống va chạm hoặc bộ đệm áp suất dầu ở cả hai đầu có thể làm chậm tốc độ va chạm một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của xi lanh;
4. Chọn vật liệu bịt kín chịu nhiệt độ cao để đảm bảo hoạt động bình thường của xi lanh trong điều kiện 150oC.







